Tá faltando trechos! Público reclama sobre lista de rodovias que serão recapeadas em SP; saiba mais
A ausência de determinados trechos tem gerado críticas por parte do público em relação à lista de rodovias que estão programadas para passar por recapeamento no estado de São Paulo. Dentre os descontentes, destaca-se José Roberto Jannini, morador do Brooklin, região sul da cidade, que expressa seu desagrado quanto à seleção das vias contempladas.
Jannini levanta questionamentos pertinentes sobre os critérios adotados para a escolha das rodovias que serão alvo desse processo de recape. Ele destaca de maneira enfática que algumas ruas localizadas no Brooklin e no Campo Belo, zonas sul da capital, não constam da lista, apesar de apresentarem condições precárias que se assemelham a percursos de rally devido aos buracos e ondulações presentes.
A Necessidade de Inclusão de Rodovias do Brooklin no Programa de Recapeamento em São Paulo
Duas das vias citadas como exemplo são a Rua Guararapes e a Rua Antônio de Macedo Soares. Jannini ressalta ainda que, embora os veículos sofram danos ao trafegarem nessas vias problemáticas, os proprietários não estão isentos do Imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), o que agrava a insatisfação dos moradores.
A Secretaria Municipal das Subprefeituras, em resposta às críticas, esclarece que atualmente já estão em andamento setenta trechos no programa de recapeamento, englobando uma extensão total de 2,4 milhões de metros quadrados. A soma das áreas já finalizadas, em execução e as contratadas ultrapassam a marca de 8,8 milhões de metros quadrados.
Sobre o Programa
O Programa de Metas 2021/2024 da Prefeitura de São Paulo estabelece uma meta ambiciosa de recapeamento, micro pavimentação e manutenção de pavimento rígido abrangendo um total de 20 milhões de metros quadrados.
A seleção das vias a serem contempladas no programa de recapeamento é feita com base em critérios variados, incluindo o volume de tráfego, o estado de deterioração do pavimento existente, a demanda de transporte coletivo, o histórico de manutenção das rodovias e as solicitações da própria comunidade.
A Secretaria destaca que o programa utiliza tecnologias de informação e engenharia para realizar diagnósticos precisos das condições das vias, propondo soluções específicas para recompor o pavimento de acordo com as patologias apresentadas e garantindo uma recuperação da malha viária com materiais de alta qualidade.
Imagem: Reprodução/PMG
