São Paulo recebe 50 ônibus elétricos para melhorar a qualidade do transporte
Na segunda-feira, 18 de setembro, São Paulo recebeu uma entrega significativa no âmbito de seu plano de transição energética. A cidade viu a chegada de 50 ônibus elétricos movidos a bateria, uma etapa crucial do compromisso legal de eletrificar pelo menos 20% da frota municipal até 2024.
O evento de entrega ocorreu na Praça Charles Miller, no bairro Pacaembu, e contou com a presença do prefeito Ricardo Nunes (MDB). Assim, os primeiros ônibus, fabricados pela Eletra, equipados com baterias da WEG e carrocerias da Caio, foram oficialmente entregues.
Esses ônibus elétricos estão disponíveis em três variantes de tamanho: 12,5 metros, 15 metros e super articulados. Eles serão operados pelas empresas Ambiental, Transwolff, Transppass e Campo Belo.
Ônibus Elétricos em São Paulo: Um Passo Importante para um Futuro Sustentável
Essa iniciativa é um reflexo do compromisso assumido pelo prefeito Ricardo Nunes de eletrificar uma parcela significativa da frota de ônibus da cidade até 2024, o que representa cerca de 2.600 ônibus elétricos circulando em São Paulo em pouco mais de um ano.
Esse esforço está alinhado com as metas de descarbonização e transição energética, conforme estabelecido pela Lei 16.802, cumprindo o Programa de Metas 2021-2024 e a Lei de Mudanças Climáticas, que visa reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 50% até 2028, com neutralização completa até 2038.
A Enel X, uma empresa especializada em mobilidade elétrica, será responsável pelos serviços relacionados a esses ônibus elétricos. Isso inclui a infraestrutura de recarga a ser instalada nas garagens das operadoras, bem como os carregadores fornecidos pela empresa e toda a tecnologia para monitorar a operação dos veículos elétricos.
O investimento da Enel X nessa fase inicial do projeto é de cerca de 30 milhões de euros, equivalente a aproximadamente R$ 160 milhões. Além disso, a Enel Trading oferecerá energia renovável certificada no mercado livre para atender às necessidades de recarga dos ônibus.
Essa transição para ônibus elétricos representa uma redução significativa nos custos de manutenção e combustível, estimados em pelo menos 50% e 65%, respectivamente, em comparação com os veículos movidos a diesel, de acordo com a Enel X e os fabricantes de ônibus elétricos do mercado.
À medida que a transição energética no transporte público avança, a demanda por ônibus elétricos deve crescer rapidamente, com a perspectiva de competição internacional, principalmente por parte de empresas chinesas. No entanto, essa situação também abre oportunidades para o desenvolvimento e avanço de tecnologias nacionais.
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Imagem: Reprodução/Freepik
