GM pode fechar suas fábricas em São Paulo? Saiba mais
A General Motors (GM), uma vez líder de mercado e fabricante do Chevrolet Onix, enfrenta um cenário crítico com a notícia de demissão de mais de 1,2 mil funcionários em suas três fábricas em São Paulo.
Essa medida, inicialmente baseada na alegação de uma “queda nas vendas e nas exportações”, foi temporariamente interrompida pela Justiça do Trabalho após uma greve de 17 dias nas fábricas paulistas.
Apesar do término da greve, a GM continua em negociações com sindicatos, buscando um acordo rápido por meio de um Programa de Demissões Voluntárias (PDV) que seja considerado “justo e permita continuar produzindo e investindo no país”.
A GM pode fechar suas fábricas em São Paulo? Descubra os detalhes
Essa situação levanta uma questão crucial: há o risco de a General Motors encerrar a produção de veículos no Brasil, em um movimento semelhante ao adotado pela Ford em 2021?
A possibilidade não é descartada, considerando eventos anteriores. Em 2019, a direção da GM chegou a mencionar a potencial interrupção das operações no país devido à falta de lucratividade.
No entanto, essa perspectiva mudou após o governo paulista oferecer isenções de ICMS e IPTU, juntamente com um plano de reestruturação que resultou em investimentos de R$ 10 bilhões nas linhas de produção da montadora em São Paulo.
Outro fator alimentando especulações sobre um possível fechamento das fábricas da GM no Brasil é a prorrogação de incentivos fiscais para a indústria automobilística em certas regiões, aprovada pelo Senado como parte da Reforma Tributária. No entanto, esse benefício é percebido pela GM e outras montadoras sem fábricas nessas regiões como uma concorrência desleal.
Fábio Rua, vice-presidente de políticas públicas e comunicações da General Motors, afirmou que não é o momento de discutir uma saída do Brasil, considerando que o resultado da votação no Senado ainda pode ser modificado no Congresso. Apesar dessa posição otimista, especialistas alertam para outros elementos que justificam a preocupação com o futuro da GM no Brasil.
Imagem: Reprodução/Olhar Digital
