O sistema de rodízio municipal de veículos na cidade de São Paulo, que retorna à vigência nesta segunda-feira (8), representa uma medida que impacta não apenas os residentes, mas também os visitantes desavisados. Todos os veículos que não se enquadram nas isenções especificadas pela lei estão sujeitos a penalidades.
Durante o período da manhã, das 7h às 10h, e à tarde, das 17h às 20h, carros registrados em outras cidades ou estados não têm permissão para circular. Saiba mais!
A proibição abrange o Centro Expandido, englobando as vias que delineiam o chamado Mini Anel Viário, composto pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso D'Esccragnole Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.
Os infratores que forem flagrados dirigindo nessas áreas de restrição serão penalizados com uma multa no valor de R$ 130,16, além da aplicação de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Em paralelo, encontra-se em tramitação um projeto de lei que visa proibir a aplicação de multas a veículos provenientes de outras cidades. A PL 905/23, apresentada pelo deputado Capitão Augusto (PL), aguarda o parecer do relator na Comissão de Viação e Transportes.
Um aspecto interessante é a diferenciação aplicada aos veículos híbridos e elétricos em relação à localização do emplacamento. Carros dessas categorias registrados fora do estado de São Paulo podem ser alvo de notificações por infrações. No entanto, os proprietários têm a opção de cadastrar o veículo e solicitar a exclusão da multa, aproveitando a falta de interligação entre os Detrans.
Portanto, diante das medidas restritivas em vigor, é crucial que os condutores estejam cientes das regulamentações vigentes, evitando assim possíveis penalidades e contribuindo para o efetivo funcionamento do sistema de rodízio na cidade.
Imagem: Reprodução/Unsplash
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