Alterações em 10 linhas de ônibus geram insatisfação entre passageiros em Campinas
A modificação em 10 rotas de ônibus que servem o distrito de Campo Grande, em Campinas, gerou insatisfação entre os passageiros nas primeiras horas desta segunda-feira, 16 de outubro. A alteração deslocou os ônibus do corredor exclusivo do BRT para a via convencional, causando atrasos, superlotação e confusão durante a manhã.
Com os ônibus compartilhando a marginal da Avenida John Boyd Dunlop com carros e motos, muitos passageiros enfrentaram dificuldades para chegar ao trabalho no início da semana. Saiba mais!
Passageiros insatisfeitos com alterações de rotas
Alguns passageiros questionaram a razão por trás dessa mudança, uma vez que os ônibus já circulavam na marginal. “Eu ainda não entendi por que os ônibus estão saindo da faixa exclusiva. A marginal já está congestionada há muito tempo”, comentou um deles.
A medida também desorientou passageiros que costumam pegar o mesmo ônibus diariamente. “Todo mundo está atrasado, e os ônibus estão lotados. Peguei o 2.49 porque trabalho perto da Prefeitura, e não sabia qual rota ele seguiria. No meu bairro, demorou para passar. Na faixa do BRT, era muito mais rápido”, reclamou uma moradora insatisfeita.
Em relação às justificativas da Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas), a empresa alegou que a mudança foi feita para tornar as linhas do BRT mais eficientes no corredor exclusivo. Além disso, a Emdec afirmou que deseja incentivar a população a migrar para o BRT, que oferece exclusividade e terminais mais modernos e confortáveis, embora as linhas convencionais continuem operando.
A Emdec informou que vem realizando reuniões com a população do Campo Grande desde o dia 4 para esclarecer dúvidas sobre as mudanças. Também atualizou seu site e redes sociais com informações, além de enviar um carro de som pela região para notificar sobre as mudanças desde o último sábado.
Quanto ao aumento no tempo de viagem, a Emdec explicou que era esperado devido à saída dos ônibus do corredor exclusivo, mas que estão monitorando a situação e farão ajustes, se necessário. Quanto à superlotação, a empresa afirmou que, de acordo com as pesquisas de nível de carregamento realizadas por seus agentes, a demanda está dentro das expectativas.
As linhas que foram retiradas do BRT e retornaram ao sistema convencional incluem 212, 214, 221, 222, 223, 224, 225, 228, 229, e 231. Algumas delas passarão por novos pontos de embarque e desembarque.
Imagem: Reprodução/Arayara.org
